BMW M4 CS Edition VR46: Edição exclusiva para o aniversário de Valentino Rossi

O modelo #46 agora tem 46 anos e a BMW M tem o presente de aniversário perfeito para o nove vezes campeão mundial de motocicletas e atual piloto da BMW M, Valentino Rossi (ITA): o BMW M4 CS Edition VR46 (consumo combinado de combustível: 10,2 l/100 km; emissões combinadas de CO2: 232 g/km no ciclo de teste WLTP, classe de CO2: G) *. Esta edição exclusiva, produzida na fábrica do BMW Group em Dingolfing, está disponível em duas variantes de design distintas: Sport e Style. O próprio "Doutor" esteve pessoalmente envolvido no processo de design de ambas as versões, ambas produzidas em uma tiragem limitada de 46 carros. O número mundialmente famoso, que é a marca registrada de Rossi, está presente em vários lugares no interior e no exterior do BMW M4 CS Edition VR46 - por exemplo, nas portas e no teto, feitos de composto de fibra de carbono (CFRP) bieleta directie cap de bara monroe pret stanga si dreapta.

BMW M4 CS Edition VR46: Edição exclusiva para o aniversário de Valentino Rossi

A compra do BMW M4 CS Edition VR46 está associada a uma experiência exclusiva, incluindo um encontro pessoal com Valentino Rossi em sua casa – o rancho motorizado VR46 em Tavullia (ITA) – e uma BMW M Driving Experience na pista de corrida de Misano (ITA).

“Não há outra marca em cujo DNA o automobilismo esteja tão profundamente enraizado quanto na BMW M. Tenho orgulho de ser um piloto da BMW M e de compartilhar essa paixão. O fato de agora haver uma edição especial do VR46, na qual estive envolvido desde o início do processo de design, me deixa orgulhoso. Quando eu vir o BMW M4 CS Edition VR46 na estrada ou na pista de corrida mais tarde, será muito emocionante”, diz Valentino Rossi sobre o modelo especial e a colaboração com a BMW M.

Acabamentos de pintura exclusivos BMW Individual e detalhes especiais exteriores e interiores

Uma das diferenças entre o BMW M4 CS Edition VR46 e o BMW M4 CS (consumo de combustível combinado: 10,2 l/100 km; emissões combinadas de CO2: 232 g/km no ciclo WLTP, classe de CO2: G)* são os dois acabamentos de pintura exclusivos BMW Individual, que combinam perfeitamente com as muitas superfícies de carbono expostas, como os recessos no capô. Outras características distintivas incluem vários detalhes externos e internos excepcionais. O conceito geral de cores de ambas as versões de design é inspirado nos tons preferidos de Valentino Rossi e em seu estilo visual expressivo. Por exemplo, a versão “Sport” tem acabamento em Marina Bay Blue Metallic, com um enorme “46” escrito em ambos os lados do carro no mais escuro Tanzanite Blue Metallic. Na variante de design “Style”, a carroceria está disponível em Frozen Tanzanite Blue metálico fosco, com o “46” desta vez em Frozen Marina Bay Blue metálico. Em uma homenagem ao esquema de cores preferido de Rossi, o contorno da grade em formato de rim do BMW M e um dos raios das rodas M forjadas em V Spoke, que indica a posição da válvula do pneu, são pintados de amarelo brilhante, assim como os freios com o logotipo M e uma faixa de destaque acima das molduras das portas da versão "Sport". O teto de carbono – assim como as laterais pintadas à mão do carro – é adornado com um grande logotipo VR46 (também em amarelo, é claro) e a assinatura de Rossi. A tampa do porta-malas tem a inscrição VR46.

Os detalhes em amarelo continuam no interior do BMW M4 CS Edition VR46, que é predominantemente em azul noturno. Os bancos tipo concha M Carbon estão disponíveis com estofamento em couro Merino na combinação de cores preto/azul noite. Um detalhe em amarelo São Paulo na região dos ombros em Alcântara cria um contraste marcante. Os apoios de cabeça, assim como o acabamento das soleiras das portas, têm um logotipo VR46 amarelo visível. Além disso, o volante M Alcantara de três raios com aro chanfrado está disponível com costura contrastante amarela e marcador central amarelo. No console central de fibra de carbono de cada carro Edition VR46 há um emblema com os dizeres “1/46”, identificando cada exemplar Sport ou Style como sendo da edição limitada.

Motor de seis cilindros em linha com 405 kW/550 cv

O coração do BMW M4 CS Edition VR46 é o motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros de alta rotação com tecnologia M TwinPower Turbo. No centro de seu potencial excepcional estão as tecnologias do automobilismo. O aumento da pressão máxima de carga dos dois turbocompressores Mono-Scroll para 2,1 bar e as configurações de gerenciamento do motor específicas do modelo permitem que ele desenvolva uma potência máxima de 405 kW/550 hp, que é transmitida à estrada por meio de uma transmissão M Steptronic de oito velocidades, o sistema inteligente de tração integral M xDrive e o Diferencial Ativo M.

A entrega de potência extremamente rápida e a tração otimizada permitem que o carro acelere de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e de 0 a 200 km/h em 11,1 segundos. Usando o método "1-Foot – Rollout" para medir a aceleração**, os números seriam de 3,1 segundos para a corrida de 0 a 100 km/h e 10,8 segundos para 0 a 200 km/h. A aceleração de 80 a 120 km/h leva 2,6 segundos na quarta marcha e 3,3 segundos na quinta marcha. A velocidade máxima do modelo, que vem com o M Driver's Package incluído de série, é limitada eletronicamente a 302 km/h.

Uma montagem de motor específica para o modelo com frequências de mola aumentadas contribui para a excelente resposta do motor. A conexão rígida entre a unidade de potência e a estrutura do veículo permite uma transmissão particularmente direta de sua potência para o sistema de transmissão toda vez que o motorista pressiona o acelerador. O sistema de suprimento de óleo – assim como o sistema de resfriamento – foi projetado para lidar com os desafios específicos da direção em pista, incluindo rotações consistentemente altas e aceleração lateral extrema. A entrega de potência do motor é acompanhada por um som emocionante gerado pelo sistema de escapamento duplo, que conta com flaps controlados eletricamente, um silenciador traseiro de titânio com peso otimizado e os dois pares de escapamentos típicos da M pintados em preto fosco.

Ajuste específico do modelo para tecnologia de chassis e sistemas de controle

A tecnologia do chassi do novo BMW M4 CS Edition VR46 é precisamente ajustada às características de desempenho do motor, ao conceito geral do veículo e à distribuição equilibrada do peso. A cinemática individual da suspensão, bem como valores específicos de cambagem, amortecedores, molas e estabilizadores adicionais otimizam a precisão da direção, a transferência de força de controle lateral, as reações da suspensão e do amortecedor e o controle das rodas. Os amortecedores controlados eletronicamente da suspensão adaptativa M também estão disponíveis em uma configuração específica do modelo, assim como a direção eletromecânica M Servotronic de relação variável e o sistema de freios integrado.

46 — marca registrada de um concorrente excepcional

O número 46 acompanhou Valentino Rossi ao longo de sua carreira excepcional como motociclista e piloto e se tornou uma marca registrada, mais reconhecível do que seu apelido "O Doutor" ou "Il Dottore". Valentino escolheu o 46 desde o início de sua carreira, seguindo o exemplo de seu pai Graziano Rossi, que correu de moto com esse número, nem mesmo o substituindo pelo número 1 quando se tornou campeão mundial e recebeu esse direito.

Valentino Rossi conquistou seu primeiro título mundial na classe 125cc em 1997. Dois anos depois, ele conquistou o título na categoria 250cc. Em 2000 Ele subiu para a categoria mais alta do Grande Prêmio, a classe 500cc, na qual foi campeão mundial em 2001. No ano seguinte, esta categoria foi substituída pela classe MotoGP, e Rossi continuou sendo a força dominante. Até 2005 Ele conquistou mais quatro títulos mundiais, com os números oito e nove em 2008 e 2009. Com esses nove títulos mundiais e nada menos que 115 vitórias em Grandes Prêmios, ele é um dos três motociclistas mais bem-sucedidos da história e um ícone global no mundo do automobilismo. O VR46 se tornou sua marca registrada global, e a cidade natal de Rossi, Tavullia, até reduziu o limite de velocidade da cidade dos habituais 50 km/h para 46 km/h em sua homenagem.

Motorista de trabalho da BMW M a partir do início de 2023.

Após encerrar sua carreira no motociclismo no final da temporada de 2021, Valentino Rossi voltou sua atenção exclusivamente para o automobilismo, participando de vários testes em carros de corrida de Fórmula 1 e fazendo participações especiais em ralis e corridas de resistência. Desde o início da temporada de 2023, ele é piloto de fábrica da BMW M, dando o melhor de suas habilidades ao volante do BMW M4 GT3 pela BMW M Team WRT em várias séries, incluindo o GT World Challenge Europe e o Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) — que inclui as 24 Horas de Le Mans (FRA). No início de fevereiro de 2025. ele terminou em segundo no BMW M4 GT3 nas 12 Horas de Bathurst (AUS), a etapa de abertura do Intercontinental GT Challenge (IGTC) nesta temporada.

Encontro exclusivo com Valentino Rossi na Itália

Um bônus exclusivo na compra do BMW M4 CS Edition VR46 é a oportunidade de uma experiência muito especial de dois dias na Itália. O primeiro dia inclui uma visita ao rancho de motores VR46 em Tavullia, incluindo um churrasco e a oportunidade de conversar com o próprio Valentino Rossi. O segundo dia é no Misano World Circuit Marco Simoncelli, onde uma experiência especial de direção BMW M está acontecendo com os modelos mais recentes da BMW M. Rossi, ao volante do BMW M4 GT3, vence as corridas da GT World Challenge Europe Sprint Cup em seu circuito doméstico em 2023 e 2024.

Peças auto AutoPower
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A compra do BMW M4 CS Edition VR46 está associada a uma experiência exclusiva, incluindo um encontro pessoal com Valentino Rossi em sua casa – o rancho motorizado VR46 em Tavullia (ITA) – e uma BMW M Driving Experience na pista de corrida de Misano (ITA)

“Não há outra marca em cujo DNA o automobilismo esteja tão profundamente enraizado quanto na BMW M