O novo motor de combustão da Liebherr funciona com amônia
A especialista em máquinas de construção Liebherr não quer abrir mão do clássico motor de combustão interna e decidiu adaptá-lo para ser ecologicamente correto etrier frana budweg pret fata si spate.

Uma revolução está chegando no setor de máquinas de construção pesada? Na Bauma 2025, os especialistas da Liebherr neste campo estão apresentando um conceito para um motor de combustão interna ecologicamente correto – que não utilizará gasolina nem diesel.
Em vez de combustíveis fósseis, a unidade contará com amônia “verde” como fonte de energia. O gás incolor e inodoro, que é um composto de hidrogênio e nitrogênio, é relativamente fácil de armazenar e transportar, tem alta densidade energética – e queima sem emitir CO₂ se vier de fontes renováveis.
Liebherr: dois tipos de combustível, zero emissões?
O conceito apresentado é baseado em um motor Dual-Fuel, que pode usar dois tipos de combustível simultaneamente. Na prática, isso significa que a amônia fornece a maior parte da energia, enquanto a ignição é obtida pelo diesel ou pelo hidrogênio neutro para o clima, que é idealmente extraído diretamente da amônia com a ajuda de um catalisador. O interessante sobre a nova máquina é que ela não emite CO₂ nem emissões fósseis – mas continua sendo um verdadeiro motor de combustão interna.
A Liebherr quer aplicar a tecnologia onde os acionamentos totalmente elétricos não conseguem: na mineração, no setor de máquinas de grande porte e em áreas remotas sem fornecimento de energia confiável. Segundo a empresa, este é um passo importante para o fornecimento sustentável de energia para aplicações off-highway.
Motor de amônia fará estreia mundial na Bauma 2025
A estreia mundial do novo motor conceito ocorrerá na exposição Bauma em Munique (7 a 13 de abril) – a feira mais importante de equipamentos de construção e mineração. O modelo do motor será apresentado no átrio do estande principal da Liebherr.
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