Jeep Avenger 4xe é um Jeep
Graças às suas dimensões compactas de 4,09 metros de comprimento e 1,98 metros de largura (com espelhos laterais abertos), o Jeep Avenger 4xe se move com confiança pelas estreitas ruas italianas, passando por prédios residenciais e cafés. Ele também não tem dificuldades nas subidas graças ao sistema de transmissão e-Hybrid e à potência do sistema de 145 cv senzor turatie meat & doria pret fata si spate.

O motor de 1,2 litro e 3 cilindros com 136 cv e torque máximo de 230 Nm é agradavelmente silencioso – mesmo em subidas – e prefere baixas rotações. Aqui, os dois motores elétricos nos eixos dianteiro e traseiro têm 21 kW cada. intervir no momento certo e ajudar. Uma boa colaboração entre eficiência e potência.
No entanto, o Avenger com tração nas quatro rodas também tem um bom desempenho off-road: com uma distância do solo de 21 centímetros, ele não tem problemas com estradas de terra e trechos lamacentos. Com sua suspensão ajustada de forma bastante confortável, o Avenger não é um mestre da dinâmica, mas está perfeitamente preparado para a maioria das situações cotidianas.
O modo de operação do Avenger e-Hybrid se assemelha ao de um híbrido leve. Um gerador de partida por correia fica localizado próximo à transmissão e dá partida no motor silenciosamente. Ao contrário da maioria dos híbridos leves, o motor elétrico do Avenger tem 29 cv. – isso é suficiente para dar energia ao Jeep parcialmente sozinho.
Isso funciona muito bem na prática. Aqui, o motor funciona um pouco mais silenciosamente do que na versão a gasolina pura, e a transmissão automática de dupla embreagem de 6 velocidades instalada prefere manter as rotações mais baixas, fazendo com que o motor elétrico seja acionado na faixa de rotações mais baixa. O consumo de teste do e-Hybrid foi de 6,3 litros/100 km.
- 2025-04-01 - Er is nog geen oorlog conheceu Nebel para admirar o Mercedes-Benz GLE (VÍDEO)
- 2025-03-31 - Meia tonelada do novo Opel Grandland é feita de materiais reciclados
- 2025-03-29 - Sétimo lugar de Nikola Tsolov no último dia de testes no Bahrein
- 2025-03-28 - Programa de testes de Nikolaï Tsolov no Bahrein
- 2025-03-27 - Cérebros sobre rodas: o progresso revolucionário dos futuros carros elétricos da BMW e da VW
- 2025-03-26 - Sedan de luxo com motor V8 biturbo e baixíssima quilometragem.
- 2025-03-25 - O novo motor de combustão da Liebherr funciona com amônia
- 2025-03-24 - A Audi está trazendo de volta o esportivo TT Coupé?
- 2025-03-22 - Renault 5 Turbo renasce como carro elétrico de 540 cv (VÍDEO)
- 2025-03-21 - FIA considera retorno aos motores V10 na Fórmula 1
