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O número de carros per capita na Alemanha cresce cada vez mais. Ao mesmo tempo, acontece que eles ficam mais tempo no mesmo lugar. Em 10 anos, a quilometragem média caiu cerca de 13 piese auto bucuresti.
As pessoas na Alemanha estão se tornando cada vez mais proprietárias de automóveis. Como o número de matrículas de veículos novos cresce a um ritmo mais rápido que o crescimento populacional, no início do ano, segundo o Instituto Federal de Estatística, havia 580 carros por 1.000 habitantes. São 2 carros a mais em comparação com 2023 e até 37 a mais que 2014. No entanto, o recorde de 583 carros por 1.000 cidadãos foi estabelecido em 2022.
Curiosamente, os atuais 49,1 milhões de carros da Alemanha têm circulado cada vez menos nas estradas recentemente. Segundo dados do Serviço Federal de Transporte Automóvel, em 2023 eles “percorreram” um total de 591 bilhões de quilômetros. Este é o quinto declínio anual consecutivo. Em 2018, o número total de quilómetros foi mais 39 mil milhões. Em média, os carros na Alemanha percorreram 12.320 quilómetros no ano passado, 150 quilómetros a menos que no ano anterior e 1.791 quilómetros a menos que em 2014 (-13%).
Os carros se tornaram mais duráveis
Apesar de todos os mitos e lendas, a “população automobilística” na Alemanha ainda não atingiu o seu pico, acredita o especialista do setor Ferdinand Dudenhöfer. Embora o crescimento tenha abrandado, uma comparação com os EUA demonstra o potencial positivo da Alemanha. Do outro lado do oceano, existem cerca de 800 carros para cada 1.000 habitantes. Além disso, há significativamente mais carros em países europeus como a Polónia ou a Itália do que aqui. Novas tecnologias, como a condução autónoma e a propulsão elétrica, também tornam os automóveis significativamente mais confortáveis e atrativos para as pessoas.
A indústria também contribuiu para o crescimento constante da frota automóvel porque os automóveis duram agora mais do que há algumas décadas. Os carros matriculados na Alemanha têm agora em média 10,3 anos. Na década de 1980, muitos modelos desta idade já teriam enferrujado há muito tempo Brat suspensie roata Trw.
O especialista Stefan Bratzel, do Centro de Gestão Automotiva de Bergisch Gladbach, vê o aumento do número de carros como uma tendência de longo prazo que está longe de terminar. Neste caso, a comparação com os EUA também se aplica: “As pessoas apenas se dão ao luxo de ter vários carros quando ficam ricas. No entanto, ao contrário de Los Angeles, por exemplo, nas grandes cidades da Alemanha não é necessário ir a todo o lado de carro”. .
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