35 Etiquetas para o Megacollier "Retro" da BAC

Em 12 de dezembro de 1989 foi convocada uma reunião de fundação em Sófia, na qual foi criada a primeira organização informal de amantes de veículos históricos - o Clube Automóvel Retro Búlgaro - na história da Bulgária.

35 Etiquetas para o Megacollier "Retro" da BAC

O início desta nobre iniciativa foi dado por pessoas que, muitos anos antes, já tinham não só uma relação direta com o tema, mas também alguma experiência prática relacionada com a procura, preservação e restauro de veículos de elevado valor histórico. No estatuto do BAC “Retro” está escrito que o clube é uma organização pública, patriótica e cultural e educacional de pessoas físicas e jurídicas com interesse na história dos veículos rodoviários.

Entretanto, foi preparado tudo o que é necessário para o sucesso do lançamento das atividades do clube - estatutos, emblema, selo e até distintivos.

A próxima reunião do clube será em 27 de janeiro de 1990. Foram convidados representantes do CS da SBA, que declarou a sua disponibilidade para apoiar financeiramente a realização de algumas das primeiras iniciativas do clube, bem como a sua vontade de organizar todos os seus eventos desportivos a expensas próprias. A SBA também disponibiliza uma sala para a realização das reuniões do clube no seu edifício na ul. "S. Sofia"#6. O atendimento ativo é prestado pelo jornal “Auto Moto World” com publicações regulares, apelos, reportagens e informações atualizadas.

O tempo desde o final de 1989. permanece na nossa história como um dos pontos de viragem mais importantes relacionados não só com a abolição do regime totalitário, mas também com a esperança de um desenvolvimento normal e natural e de afirmação em todas as áreas da vida, não como uma consequência formal de uma ordem departamental , mas como fruto do livre arbítrio e da iniciativa privada inviolável. Os resultados desta mudança são inegáveis e hoje podem ser vistos em todos os lugares, inclusive nos círculos da nossa comunidade retro.

Na Bulgária antes de 1989 palavras e frases como "retro", "veículos históricos", "clube", "coleção", "restauração", "concurso de elegância" podem ser lidas em uma frase apenas quando se fala sobre os valores inacessíveis do mundo ocidental .

Ao contrário dos nossos vizinhos dos Balcãs ou do resto dos países da Europa de Leste, onde a ligação com a história automóvel nunca foi completamente cortada, aqui tudo tem de ser construído do zero.

O estabelecimento desta actividade no nosso calendário cultural ao longo das últimas mais de três décadas tem estado associado a muitos esforços, compromissos, diálogo contínuo com as instituições relevantes, relacionados com a remoção de uma série de obstáculos burocráticos formais e uma revisão objectiva do estatuto de veículos históricos.

O que podemos afirmar com algum pesar é que ainda hoje algumas das ideias mais ambiciosas definidas pelos pioneiros nativos da cultura retro ainda não foram concretizadas, por exemplo a criação de um grande museu automóvel em Sófia ou a realização de um evento retro anual mostra com participação internacional em sala de exposições.

No entanto, muitas outras coisas obtêm a sua implementação com sucesso e o nível profissional com que hoje se realizam diversas atividades, como a organização de desfiles vintage, comícios ou concursos de elegância ou o dinâmico intercâmbio cultural, que tem sido fortemente ativado desde a adesão à FIVA.

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O início desta nobre iniciativa foi dado por pessoas que, muitos anos antes, já tinham não só uma relação direta com o tema, mas também alguma experiência prática relacionada com a procura, preservação e restauro de veículos de elevado valor histórico

Entretanto, foi preparado tudo o que é necessário para o sucesso do lançamento das atividades do clube - estatutos, emblema, selo e até distintivos