Dat is zo, wie is het, een beetje bedienen, aber es is wie een Frugtbart

Resultados intermediários dos testes estendidos d Placute frana Ferodo pret fata si spate.

Dat is zo, wie is het, een beetje bedienen, aber es is wie een Frugtbart

CARROS BARATOS tornaram-se extremamente raros, infelizmente! O Dacia Jogger é ainda mais notável porque reduz significativamente o preço médio de um carro novo na Alemanha (2023: 44.630 euros) e a 21.500 euros não é nem metade disso, pelo que o Jogger oferece espaço infinito. Além disso, a sua propulsão a gasolina e GPL torna-o simplesmente insuperavelmente económico. Quem utiliza principalmente propano paga pouco mais de um euro por quilo. Sim, o custo é um pouco mais alto, mas ainda assim vale a pena. Aos preços actuais, 100 quilómetros com gasolina normal custam cerca de doze euros, com propano-butano - menos de dez euros. Se você dirigir com o pé direito preso, poderá economizar ainda mais.

O que realmente não vale a pena é o desgaste visual e óptico do nosso Dacia. A principal desvantagem aqui são os materiais baratos e o acabamento não particularmente bom. Além dos tapetes colados, há tomadas USB bambas e peças plásticas bastante arranhadas, embora quase não se toquem. Um pouco mais de longevidade seria bom para o “Romeno”.

+ ótimo conceito de espaço, versatilidade para todas as situações, acionamento rentável a gasolina e GLP.

– materiais baratos, acabamento não particularmente bom, alto nível de ruído, relativamente pouco prazer de dirigir.

DACIA JOGGER TCe 100 ECO-G

INÍCIO 28 de julho de 2022

PREÇO COM EXTRAS 21.500 euros

COBRIMOS 72.512 KM ATÉ AGORA

TESTE DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL 7,1 l A 95 N/100 km

Peças auto AutoPower
Peças auto AutoPower

CARROS BARATOS tornaram-se extremamente raros, infelizmente! O Dacia Jogger é ainda mais notável porque reduz significativamente o preço médio de um carro novo na Alemanha (2023: 44

O que realmente não vale a pena é o desgaste visual e óptico do nosso Dacia