Deutschland en Frankreich hebben hun EU-Verbot für Elektroautos abgeschlossen

A procura de carros elétricos na Alemanha levou a um declínio nas suas matrículas na União Europeia em dezembro de 2024. De acordo com a associação europeia da indústria automóvel ACEA, os registos de modelos elétricos caíram 10,2 por cento. A descida mais grave foi observada na Alemanha – 38,6%, seguida pela França (20,7%). Para todo o ano de 2024 a percentagem de novos carros eléctricos diminuiu para 13,6 por cento, um ponto percentual abaixo do ano anterior pompa de apa skf pret.

Deutschland en Frankreich hebben hun EU-Verbot für Elektroautos abgeschlossen

Os automóveis a gasolina e diesel continuam a ser muito procurados. Os veículos automóveis novos destes tipos representam 33,3% e 11,9%, respetivamente, em 2024. (respetivamente 35,3% e 13,6% em 2023). Os híbridos registaram um aumento de cerca de cinco pontos percentuais, atingindo uma quota de mercado de 30,9%.

Mais vendas de modelos a gasolina e diesel

Na Alemanha, a percentagem de automóveis novos com motores a gasolina ou diesel aumentou ligeiramente. Em 2024 representam 35,2% e 17,2% respetivamente (34,4% e 17,1% em 2023). A percentagem de automóveis eléctricos em alguns outros países da UE, especialmente nos escandinavos, é significativamente mais elevada. Para 2024, a Dinamarca lidera com 51,5 por cento.

As vendas totais de automóveis novos na UE registarão um ligeiro crescimento em 2024. para um total de 10,6 milhões de unidades, o que marcou um aumento de 0,8 por cento em relação ao ano anterior. No entanto, de acordo com a empresa de auditoria e consultoria EY, o mercado automóvel ainda está 17 por cento abaixo do nível de 2019, ou seja, antes da crise em torno da pandemia do coronavírus.

A Volkswagen manteve a sua posição de liderança com um crescimento de 3,2 por cento e um total de 2,8 milhões de veículos vendidos. Stellantis (Peugeot, Fiat, Opel) ficou em segundo lugar com 1,7 milhão, apesar de uma queda de 7,2 por cento. A Renault registou um crescimento de 1,9 por cento para quase 1,2 milhões de vendas, mantendo o terceiro lugar. A BMW registou uma ligeira queda de 0,6%, enquanto a Mercedes-Benz registou uma queda de 2,6%.

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Os automóveis a gasolina e diesel continuam a ser muito procurados

Na Alemanha, a percentagem de automóveis novos com motores a gasolina ou diesel aumentou ligeiramente