De Tomaso Pantera L: a lenda esquecida do V8 ítalo-americano

Design italiano combinado com poder americano – o De Tomaso Pantera L. de 1972. é verdadeiramente exótico. Uma cópia do modelo está sendo vendida atualmente no mercado de carros usados cap planetara open parts pret.

De Tomaso Pantera L: a lenda esquecida do V8 ítalo-americano

É exótico, raro e muito atraente: um De Tomaso Pantera L. de 1972. combina design italiano com potência brutal gerada por um motor Ford. Se você gosta de Muscle Cars clássicos com visual de superesportivo, você pode encontrar uma ótima oferta para você na troca de carros usados em. Há uma cópia amarela do cupê V8 de 280 cv à venda.

No início da década de 1970, o piloto e construtor argentino Alejandro De Tomaso queria combinar o melhor de dois mundos: o design e a sensação de direção de um carro esportivo italiano com a potência de um V8 americano. O resultado é Pantera, que em italiano também significa predador da família dos felinos.

O Lusso (L) era a versão avançada do Pantera padrão com algumas melhorias técnicas. Sob o capô está o lendário Cleveland Cobra Jet V8 351C de 5,7 litros, que gera 280 cv. com torque decente para um som agressivo e aceleração potente. A combinação de um motor central, tração traseira e uma transmissão manual de 5 velocidades torna o manuseio do Pantera cativante - uma mistura do charme bruto de um "muscle americano" e da precisão de um carro esportivo europeu.

História e condição: um ímã de colecionador com caráter

O De Tomaso, oferecido por uma concessionária na cidade alemã de Neuss, foi importado dos Estados Unidos para a Alemanha em 2015. e até então pertencia a um homem do Texas. Desde sua chegada ao Velho Continente, um grande número de reparos e modificações foram feitos: novos cabos de ignição, um sistema de freios revisado, novas juntas do motor e uma nova caixa de direção. Além disso, as luzes dianteiras e traseiras foram redesenhadas de acordo com os padrões europeus para garantir que o Pantera possa circular suavemente nas estradas alemãs. Desde 2016 O carro tem um registro especial como carro antigo. Com apenas 61.158 milhas no hodômetro, este De Tomaso está em condições impecáveis.

Pantera: o outsider entre os superesportivos dos anos 70

Enquanto na década de 1970 a Ferrari e a Lamborghini equipavam seus modelos com tecnologia sofisticada e motores V12, De Tomaso se concentrou em máquinas simples, potentes e selvagens. Isso tornou o Pantera não apenas potente, mas também mais fácil de manter do que muitos de seus concorrentes italianos.

Conclusão

O De Tomaso Pantera nunca foi um modelo de mercado de massa, mas uma joia exótica para conhecedores. E quem encontrar um Pantera L bem conservado terá uma verdadeira raridade. Por 98.890 euros (aproximadamente 200.000 levas), você obtém a potência dos anos 70 que impressiona tanto na estrada quanto na garagem. Se você está procurando a dinâmica de um V8 em um pacote italiano, você deveria dar uma olhada mais de perto neste clássico.

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É exótico, raro e muito atraente: um De Tomaso Pantera L

No início da década de 1970, o piloto e construtor argentino Alejandro De Tomaso queria combinar o melhor de dois mundos: o design e a sensação de direção de um carro esportivo italiano com a potência de um V8 americano