Na Volvo, o XC90 ativo e o novo motor

A última geração do Volvo XC90 já está no mercado há algum tempo: o grande SUV está nas concessionárias desde 2015. O primeiro facelift do modelo foi feito em 2019. A Volvo está agora atualizando a segunda geração do XC90 pela segunda vez. Você pode reconhecer o facelift à primeira vista, porque as mudanças na frente são visíveis. O que chama imediatamente a atenção é a nova grade do radiador mais larga. Toda a sua teia é composta por listras diagonais que mudam de direção no meio. Os faróis mais estreitos em forma de letra “T” reclinada são como os irmãos elétricos do modelo EX90 magazin online de piese auto Volvo.

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Porém, as melhorias não são apenas visuais, mas também técnicas: as luzes dianteiras contam com tecnologia LED matricial. O para-choque e as entradas de ar inferiores agora têm um design mais limpo. Na traseira, a Volvo quer criar um visual mais moderno com lanternas mais escuras. O design exterior mais limpo continua no interior, que parece mais organizado e moderno. Com 11,2 polegadas, a tela central é maior que a do antecessor (9 polegadas). Tal como acontece com os seus outros modelos, a Volvo mantém o formato de exibição retrato. A nova tela deve fornecer resolução mais alta e responder mais rapidamente aos comandos de toque. Mas a Volvo não apostou tudo no controle de toque. Como antes do facelift, existem botões de seleção rápida e uma chave rotativa abaixo da tela. O velocímetro digital ainda tem 12,3 polegadas de tamanho. Como é típico de um facelift, novos materiais foram adicionados ao interior. A superfície do painel de instrumentos reflete a textura do estofamento dos bancos (que agora também pode ter um padrão de espinha de peixe).

A Volvo está reduzindo a gama de motores. O XC90 estará disponível como um ‘mild hybrid’ a gasolina de 250 cv, bem como um híbrido plug-in. A segunda variante gera 310 “cavalos” na unidade a gasolina de 2 litros e 145 no motor elétrico. A autonomia de até 72 km inteiramente com eletricidade é a mesma de antes. Uma transmissão automática de 8 velocidades cuidará da transmissão da potência às rodas em ambos os casos. A Volvo não oferece motores diesel a partir de abril de 2024, e o modelo a gasolina com 300 cv. (B6) não está mais disponível.

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Porém, as melhorias não são apenas visuais, mas também técnicas: as luzes dianteiras contam com tecnologia LED matricial

A Volvo está reduzindo a gama de motores